Andrea Baukrowitz und Klara Oeser (ffw GmbH) haben Diagnosen und Schlussfolgerungen aus dem Projekt transform.by zu den Herausforderungen der Transformation für das Automotive Engineering vorgestellt. 

Es zeigt sich aktuell wieder verstärkt: die Transformation der Automobilindustrie verläuft disruptiv. Bisher erfolgreiche Innovationspfade werden mit der Digitalisierung und der zunehmenden Bedeutung von Elektromobilität verlassen. Neue Player treten weltweit auf den Plan, die das Momentum dieser Veränderungen nutzen, um sich mit vorwärtsweisenden Innovationen auf dem Markt zu platzieren und die Spielregeln zu verändern. Das Automotive Engineering an bayrischen Standorten muss sich auf einen fundamentalen Umbau von Arbeits- und Denkweisen einstellen. Wie sich dies in der Praxis vollzieht, vor welchen Herausforderungen das Engineering dabei steht und welche Ansatzpunkte sich daraus für ein resilientes und innovationsstarkes Engineering ableiten lassen, stand im Zentrum der Präsentation:  

• Die Zerrissenheit aktueller Produkt- und Innovationsstrategien 

• der Umbau der (globalen) Engineering-Organisation,  

• der Druck auf mehr Agilität und Flexibilität, 

• der aktuelle Rückstand der Digitalen Transformation der Engineering-Prozesse in vielen Unternehmen  

markieren wesentliche Eckpunkte des aktuellen Transformationsgeschehens in der Entwicklungsarbeit.  

Damit verbunden sind strukturelle Herausforderungen an die Kompetenzentwicklung.  

• Systemkompetenz und die Integration von Mechanik-, Elektronik- und Softwarekompetenz werden im Übergang zum Fahrzeug als smartes System zu zentralen Erfolgsfaktoren. Dringend benötigt werden ein disziplinenübergreifendes System- und Prozessverständnis sowie eine gemeinsame Fachsprache und Methodenkompetenz (insbes. MBSE und Agiles Arbeiten), um das Fahrzeug der Zukunft zu entwickeln. 

• Die fortschreitende Verwissenschaftlichung der Entwicklungsarbeit erfordert mehr Aufmerksamkeit und zielgruppengerechte Konzepte für die Kompetenzentwicklung der Techniker und Facharbeiter im Entwicklungsprozess. 

• Die fachliche Entkernung der Entwicklungsarbeit durch eine überproportionale Zunahme von Steuerungs- und Planungsaufgaben im Kontext von Outsourcing und Globalisierung birgt Risiken für individuelle Beschäftigungsfähigkeit als auch für zukunftsfähige Standortkompetenzen. 

• Das Verhältnis von Kompetenzentwicklung, Arbeitsgestaltung und Organisationsentwicklung, wird vor allem im Kontext der Digitalisierung zunehmend komplex. Es bedarf einer integrierten und gestaltungsorientierten Sicht, um Weiterbildungsressourcen gezielt einzusetzen und Fehlspezialisierungen zu vermeiden. 

• Das HR-Management steht vor der Herausforderung, mit seinen Ressourcen zur Bedarfsanalyse und zielgruppengerechten Konzeptentwicklung wieder näher an den Ort des Geschehens zu gehen und zum Partner in einer dynamischen Transformation zu werden. 

Was also tun? Für den Umbau des Engineerings gibt es keine Blaupausen. Wichtig erscheint aktuell, gemeinsam von den Herausforderungen und Lösungen in der Praxis zu lernen.  

Zusammenfassung der Foren

Forum 1: Zukunftsfähigkeit partnerschaftlich gestalten

Eine erfolgreiche Transformation braucht das Engagement und die aktive Beteiligung aller im Unternehmen. Die partnerschaftliche Gestaltung der Transformation wird damit zu einer zentralen Herausforderung. Frank Hirschmann (Personalleiter) und Klaus Mertens (Referent des Betriebsrats) haben auf einige Jahre Transformationserfahrung bei ZF am Standort Schweinfurt zurückgeblickt. Karola Frank (Vorsitzende der IG Metall VKL und Stv. BR-Vorsitzende Audi Ingolstadt) hat berichtet, vor welchen Herausforderungen der Betriebsrat steht und welche Lösungen bei Audi gefunden wurden.

Es hat sich gezeigt:

• Transformation erfordert eine strategische Neuorientierung – nicht nur im Management sonders auch bei den Beschäftigten.
• Empowerment und die aktive Beteiligung der Beschäftigten sind für Unternehmen und Betriebsräte ein Erfolgsfaktor.
• Die betriebliche Mitbestimmung wird zum Transmissionsriemen für eine nachhaltige Transformation, die wirtschaftlichen Erfolg, Beschäftigungssicherung und Gute Arbeit in eine tragfähige Balance bringt.

Forum 2: Personalumbau statt -abbau

In diesem Forum wurden zwei Fallbeispiele vorgestellt, die aufzeigen, wie Unternehmen Strategien erarbeiten können, um Mitarbeitende nicht zu entlassen, sondern in anderen Bereichen im Betrieb weiter zu beschäftigen. Die beiden Praxisbeispiele BMW AG (Werk Dingolfing) und MAN Truck & Bus AG (Werk Nürnberg) zeigen eindrucksvoll, welche Prinzipien für eine erfolgreiche Transformation der eigenen Mitarbeiterschaft eine Rolle spielen:

• Der Betriebsrat sollte eine proaktive Rolle einnehmen, um frühzeitig Alternativen zu geplanten Entlassungen auszuloten

• Essenziell ist eine Vereinbarung zwischen Unternehmensleitung und Betriebsrat, die einen Rahmen für den Prozess vorgibt und Sicherheiten (bspw. Lohnabsicherung garantiert)
• Transparente und ehrlich Kommunikation mit allen Betroffenen
• Begleitung der Betroffenen durch „gute Leute“, die empathisch mit den Menschen umgehen. Sie sollten sicherstellen, dass auch verborgene Talente und Wünsche der jeweiligen Person transparent werden – „Man muss Menschen mögen“ (4M-Prinzip)
• Belohnung von Bereichen / Abteilungen, welche die Kolleginne und Kollegen aufnehmen (monetär oder andere Benefits)

Forum 3: Konzerne im Umbruch – Verlagerung oder Standortentwicklung

Im Mittelpunkt von Forum 3 stand das Thema Standortverlagerung oder Standortentwicklung. Einleitend haben wir vom ffw einen kurzen Einblick in die aktuelle Verlagerungsdebatte sowie Ergebnisse und Thesen aus unseren Fallstudien gegeben. Gegenstand des Kurzvortrags war die Frage nach Standortbewertungsfaktoren, sowie Wirtschaftlichkeitsrechnungen von Standorten und wie diese in der Praxis oftmals zu kurz greifen und maßgebliche Faktoren unterrepräsentieren. Zudem konnten wir aus unseren Fallstudien Ergebnisse zu den Themen Verlagerung und Innovationsfähigkeit von Standorten vorstellen.

Zwei betriebliche Praxisbeispiele veranschaulichten die Thematik: Thomas Fischer von Faurecia Augsburg und Josef Holzapfel von Mahle Behr in Neustadt an der Donau gaben Einblicke in die Herausforderungen, Ziele und Vorgehensweisen ihrer Betriebsratsarbeit im Kontext von Standortverlagerungen.
Die Beispiele zeigen, dass die Betriebsparteien gemeinsam an einem Strang ziehen müssen, um ihre Standorte zukunftsfähig zu machen und damit dazu beizutragen, den Industriestandort Deutschland zu erhalten und auszubauen. Dies gelingt nicht, wenn diese Produkte zunehmend an ausländische Standorte verlagert werden. Dazu ist auch die Anerkennung der Politik wichtig, dass Deutschland als Industriestandort gewahrt werden muss.